Przejdź do treści strony

Subskrypcja

  • Chemia drogowa BORNIT

Podaj swój adres e-mail, a na Twoją skrzynkę e-mail będą przesyłane wiadomości z informacjami o naszej firmie zgodnie z regulaminem subskrypcji.

Aktualności

a a a

BORNIT® Reparaturmörtel RE 50

obraz

Stan techniczny na 17.07.2007

BORNIT® Reparaturmörtel RE 50 jest wielokomponentową, stosowaną na zimno zaprawą do dróg asfaltowych i betonowych. Zawiera grys o frakcji 0/5, modyfikowaną polimerami emulsje bitumiczną (butelka plastikowa) i katalizator (woreczek plastikowy). Katalizator powinien być dozowany zależnie od temperatury, skraca on przy wykorzystaniu całej jego ilości czas do zabudowy zaprawy, np. przy temperaturze 25 0C czas na wbudowanie wynosi od ok. 5 do 10 minut.

Zastosowanie

BORNIT® Reparaturmörtel RE służy do szybkiego zamknięcia spękań i nierówności jak i do dopasowania nawierzchni do spływów, pokryw włazów oraz innych połączeń.

Dzięki zastosowaniu odpowiedniego uziarnienia można uzyskać powierzchnio o wysokości od 10 do 30 mm. Uzyskanie grubsze warstw jest możliwe poprzez wielokrotne nałożenie materiału. Zabudowana powierzchnia nadaje się do puszczenia ruchu już po 20 do 30 minut. Dodatkowe zagęszczenie materiału o około 10-20 % z reguły następuje poprzez oddziaływanie ruchu kołowego.

Jeśli z powodów czasowy niezbędne jest nałożenie drugiej warstwy tego samego dnia, zaleca się użycie walca gumowego.

Aplikacja

Powierzchnia zabudowywana musi być czysta, bez śladów olejów, tłuszczy jak i powinna być odpowiednio związana i o odpowiedniej nośności (np. asfalt, baton). Zienia, grys względnie warstwy mrozoochronne nie nadają się do użycia na nich niniejszego materiału.

Luźne kawałki jak i stojącą wodę należy usunąć. W letnich temperaturach zalecane jest skropienie powierzchni wodą. Wbudowywanie masy nie może mieć miejsca w trakcie deszczu oraz w temperaturach poniżej +5 0C. W wysokiej temperaturze (+25 0C) albo użyciu rozgrzanego materiału (np. z stojącego samochodu) czas do wbudowania materiału może się skrócić, że już w trakcie mieszania może dojść do tężenia materiału uniemożliwiającego jego wbudowanie. Dlatego powinno się planować wbudowywanie w chłodniejszej porze dnia.

Komponenty mogą być mieszane w hoboku. Najpierw dodaje się przyśpieszacz (mały worek) na sucho do piasku łamanego. Następnie porcjami stale mieszając dodajemy około 2 litry wody aż do uzyskania konsystencji wilgotnej zaprawy betonowej. Emulsję bitumiczną przed dodaniem do wcześniej uzyskanej masy należy mocno wstrząsnąć. Proces mieszania może odbywać się za pomocą kielni murarskiej, łopaty względnie wolnoobracającego się mieszadła, aż do uzyskanie jednorodnej brązowej masy.

Czas mieszania nie powinien przekroczyć 1-2 minut.

Masa naprawcza zależnie od temperatury zewnętrznej nadaje się przez 5 do 15 minut do wbudowania. Im wyższa temperatura tym krótszy czas wbudowania. Masa naprawcza zostaje wysypana na naprawianą powierzchnię i za pomocą kielni albo łopaty rozłożona z lekkim naciskiem. Należy pozostawić lekki naddatek materiału ponad krawędź naprawianej powierzchni. Następnie przesypać piaskiem.

Zużycie

ok. 20 kg/m2 na każdy centymetr grubości

Magazynowanie

Produkt można przechowywać maksymalnie przez 3 miesiące. Chronić przed mrozem, temperaturami powyżej +300C oraz bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.

Utylizacja

Tylko dokładnie opróżnione pojemniki mogą być poddane recyklingowi. Resztki materiału należy zutylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi materiałów uszczelniających.

Uwagi

Wraz z publikacją niniejszej instrukcji wszystkie wcześniejsze dane techniczne dotyczące tego produktu przestają być ważne.

Dane zawarte w niniejszej instrukcji technicznej odpowiadają aktualnemu stanowi rozwoju techniki. Wyboru sposobu aplikacji należy dokonywać jednak w zależności od stanu obiektu. Należy uwzględnić szczególne przypadki związane ze specyfiką miejsca aplikacji. Z powyższych danych technicznych nie wynikają żadne zobowiązania prawne.

Opakowanie

22 kg wiadro, 18 wiader na palecie