KOPALNIA GABRA Nowa Ruda - Słupiec
Gabro (diabaz) - magmowa skała wylewna średnio lub grubo krystaliczna barwy szarozielonej o dużej wytrzymałości, szczelnie zbitej strukturze, niskiej porowatości i całkowitej mrozoodporności. Skład mineralny podobny do bazaltu (główne składniki to plagioklazy i pirokseny). Ze względu na dużą twardość wykorzystywana jako materiał drogowy i budowlany.
Zastosowanie kruszywa gabrowego w nawierzchniach asfaltowych ma znaczący wpływ na poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego dzięki takim właściwościom jak:
- Jasność kruszywa sprawia, iż nawierzchnia asfaltowa jest dwukrotnie jaśniejsza, niż nawierzchnia z kruszywa bazaltowego, co poprawia widoczność w nocy, jak również zapobiega odbijaniu się światła, a przez to oślepiania innych użytkowników ruchu
- Jasny kolor kruszywa powoduje, iż nawierzchnia nagrzewa się zdecydowanie mniej, dzięki czemu jest bardziej odporna na koleinowanie.
- Wysoka odporność na polerowanie - dzięki rozwiniętej mikrostrukturze nawierzchnia w trakcie użytkowania poleruje się znacznie mniej niż np. nawierzchnia bazaltowa - przez to pozostaje szorstka i bardziej bezpieczna dla użytkowników.
- Duża wodo- i mrozoodporność kruszywa, co dodatnio wpływa na trwałość nawierzchni drogowej.
Produkcja: KSS Bartnica Sp. z o. o.
Rodzaj skały: Gabro
Nadzór jakościowy:
- Dyrekcja Generalna Dróg Krajowych i Autostrad
- Okręgowe Laboratorium Drogowe w Poznaniu
- Politechnika Gdańska
- BIPROSKAL Wrocław
- OLD Lublin
- OLD Rzeszów
- Laboratorium zakładowe
Podstawowe parametry jakościowe
| Gęstość surowca skalnego | 2,90 g/cm3 |
| Wytrzymałość na ściskanie | 240 MPa |
| Kubiczność grysów | < 15% |
| Polerowalność wg metody angielskiej | PSV = 55 |
Asortyment
| Piasek łamany 0/2 | 0,075/2 |
| Kruszywo drobne granulowane 0/5 | 0,075/5 |
| Grysy szlachetne | 2/5, 4/8, 5/11, 8/11, 11/16, 16/22 |
| Mieszanki do stabilizacji mechanicznej | 0/31,5, 0/63 |
| Mieszanki do warstw mrozoochronnych | 0/31,5 |
| Kamień łamany | 80/120 |
| Miał kamienny | 0/5 |
| Mączka kamienna | 0/063 mm |
Maksymalna dzienna zdolność wysyłkowa transportem
- kolejowym - bocznica własna, stacja Nowa Ruda-Słupiec – do 8 tys. ton/dobę
- samochodowym - 6 tys. ton
Załadunek
6.00-21.00, w sezonie całodobowy
Produkcja roczna
1,6 mln ton
Zastosowanie
- Budownictwo drogowe do wszystkich warstw, wszystkie kategorie ruchu, w szczególności do warstw ścieralnych SMA
- Przemysł włókien mineralnych
- Budownictwo wodne
- Betony cementowe wysokich marek > B50
- Parkingi, place
Wszystkie kruszywa spełniają wymagania normy PN-EN-13043
Kopalnia posiada system Zakładowej Kontroli Produkcji w systemie 2+