KOPALNIA MELAFIRU Rybnica Leśna
Melafir - magmowa skała wylewna o odczynie obojętnym, barwy brunatno-czerwonej do czarnej. Ze względu na wiek geologiczny i formę krystaliczną kruszywa melafirowe mają podobne lub lepsze oraz bardziej wyrównane właściwości jak kruszywa bazaltowe. Kruszywa melafirowe, w szczególności te produkowane z głębszych warstw struktur wylewnych, charakteryzują się mniejszą ścieralnością i wysoką mrozoodpornością nawet przy podwyższonej nasiąkliwości.
Melafir jako skała cechuje się niskim ciężarem właściwym (gęstość skały 2,7 g/cm3) od np. kruszyw bazaltowych. Z tego tytułu wynikają konkretne oszczędności w stosunku do skał ciężkich. Przy zakupie kruszywa melafirowego z Rybnicy Leśnej oszczędność wynosi nawet 14 %.
Grysy melafirowe z Rybnicy Leśnej ze względu na bardzo wysoki wskaźnik polerowalności (PSV > 56) doskonale nadają się na doziarnienie mas bitumicznych do warstw ścieralnych produkowanych z kruszyw o niskim wskaźniku PSV jak np. bazalty lub dolomity.
Produkcja: KSS Bartnica Sp. z o. o.
Rodzaj skały: Melafir (Trachybazalt)
Wielkość złoża: 160 mln ton
Nadzór jakościowy:
- Dyrekcja Generalna Dróg Krajowych i Autostrad
- Okręgowe Laboratorium Drogowe w Poznaniu
- BIPROSKAL Wrocław
- Laboratorium zakładowe
Podstawowe parametry jakościowe
| Gęstość surowca skalnego | 2,65 g/cm3 |
| Wytrzymałość na ściskanie | 180-260 MPa |
| Kubiczność grysów | < 10% |
| Polerowalność wg metody angielskiej | PSV = min. 56 |
Asortyment
| Piasek łamany 0/2 | 0,075/2 |
| Kruszywo drobne granulowane 0/5 | 0,075/5 |
| Grysy szlachetne | 2/5, 5/8, 5/11, 8/11, 11/16, 16/22 |
| Kilniec | 5/31,5 |
| Tłuczeń kolejowy (V-200) | 31,5/50 |
| Tłuczeń drogowy | 31,5/63 |
| Mieszanki do stabilizacji mechanicznej | 0/31,5, 0/63 |
| Mieszanki do warstw mrozoochronnych | 0/31,5 |
| Miał kamienny | 0/5 |
| Mączka kamienna | 0/063 mm |
Maksymalna dzienna zdolność wysyłkowa transportem
- kolejowym - 8 tys. ton
- samochodowym - 6 tys. ton
Załadunek
6.00-22.00, w sezonie całodobowy
Produkcja roczna:
1,7 mln
Zastosowanie
- Budownictwo drogowe do wszystkich warstw, wszystkie kategorie ruchu
- Budownictwo kolejowe jako materiał podsypkowy dla wszystkich kategorii ruchu
- Betony cementowe wysokich marek > B50
- Parkingi, place
- Ceramika budowlana
Wszystkie kruszywa spełniają wymagania normy PN-EN-13043
Kopalnia posiada system Zakładowej Kontroli Produkcji w systemie 2+